Shock Flyer

Antrieb


Shock Flyer YAK 54

Die Motorisierung von Shockflyern (Shockys) ist meist sehr stark. So ist meist der von dem Motor produzierte Schub größer als das Gewicht. Die als Motorisierung früher verwendeten Speed 300 Motoren mit Getriebeantrieb werden mehr und mehr durch starke Brushless Motoren ersetzt. Das aussergewöhnliche Verhältnis von Schub zu Gewicht wird neben dem starken Motor durch ein konsequentes Sparen an Gewicht erreicht (z.B. durch das Verwenden leichter Lipo Akkus ). Dieses Verhältnis sowie die großen Ruderflächen und großen Ruderausschläge ermöglichen es Shock Flyern, zu torqen und andere erstaunliche Kunstflugfiguren zu fliegen.


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